ELISA – Elektromobilität durch Interoperable und Sichere Architekturen

Problemstellung:  Die steigende digitale Vernetzung im Verkehr sorgt für neue Herausforderungen für die zukünftigen Fahrzeuggenerationen. Insbesondere die Anforderungen an die Cybersicherheit steigen vor dem Hintergrund der zunehmenden Automatisierung. Hinzu kommt der steigende Anteil an Mobilitätsdienstleistungen verbunden mit dem Wandel zur Elektromobilität. Das Fahrzeug muss somit mit verschiedenen Schnittstellen sicher und einheitlich kommunizieren können. Die Problematik der fehlenden gesamtheitlichen Standardisierung sowie der nicht ausreichenden Sicherheitsmodule im Fahrzeug sollen daher in diesem Vorhaben adressiert werden.

Projektziel:  Das Ziel des Projekts ist es, eine Grundlage für ein standardisiertes und sicheres IT-Ökosystem im Fahrzeug zu entwickeln. Hierzu soll das Fahrzeugnetzwerk entsprechend einer Zero Trust Architecture ausgelegt werden, welche die Verifikation der Netzwerkteilnehmer mittels Zweiwegeauthentifizierung erfordert. Die technologische Umsetzung basiert auf Trusted Platform Modulen. Zum Nachweis werden die Anwendungsfälle Plug&Charge sowie Car Sharing bzw. Access betrachtet.

Umsetzung:  Zu Projektbeginn werden zunächst Anforderungen an die Fahrzeugarchitektur im Kontext des IT-Ökosystems erhoben. Aufbauend auf diesen Definitionen werden Konzepte zur Realisierung der beiden Anwendungsfälle erarbeitet und parallel die notwendigen Grundlagen hierzu implementiert. Durch eine prototypische Realisierung in einem Versuchsfahrzeug erfolgt eine Demonstration und Validierung der beiden Anwendungsfälle.

ELISA Electric Mobility through Interoperable and Secure Architectures

The ELISA project, part of the NovoMotive project family, aims to develop a secure vehicle architecture using a Zero-Trust approach, with a Trusted Platform Module 2.0 (TPM) based on standard ISO/IEC 11889 managing the digital key material for secure backend communication. The secure TPM key management serves as the foundation for trustworthy applications, particularly electric vehicle charging according to IEC/ISO 15118-20 and car access/car sharing, which are the two main use cases to be implemented as concrete solutions. To ensure flexibility across different vehicle variants and security levels, various TPM types (Discrete, Integrated, Firmware, Hypervisor, and Software) are considered, along with a secure boot process to guarantee the authenticity and integrity of the hardware components. ...

ELISA Electric Mobility through Interoperable and Secure Architectures

The project ELISA powers TPM-based zero-trust vehicle architecture that enables trusted backend services and demonstrator-validated applications such as secure EV charging and car access. The contributions cover the whole aspects of a secure system: ...